Dönem dönem Şanlıurfa’nın gündemine gelen Divanyolu Caddesi’nin trafiğe kapatılması konusu nihayet gerçeğe dönüşüyor. Şanlıurfa Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Kasım Gülpınar’ın öncülüğünde hayata geçirilen “Nostaljik Tramvay ve Yayalaştırma Projesi”, kentte yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
Aslında bu fikir yeni değil. Daha önceki belediye başkanları da Divanyolu’nu trafiğe kapatmak istemişti. Hatta tüm hazırlıklar yapılmış, projeler çizilmiş, gerekli altyapı düzenlemeleri planlanmıştı. Ancak o dönemde bazı esnafların tepkileri ve eleştirileri nedeniyle bu adım atılamadı. Şimdi ise uzun yıllardır beklenen o değişim nihayet başlıyor.
Esnaf Endişeli, Ama Zaman Her Şeyi Gösterecek
Divanyolu Caddesi, Şanlıurfa’nın kalbi sayılır. Üzerinde onlarca otel, otopark, konukevi ve toptan eşya satışı yapan iş yerleri bulunuyor. Bu işletmelerin birçoğu da “yolun kapanmasıyla işimiz düşer mi?” endişesini taşıyor.
Bu noktada sorulması gereken önemli bir soru var:
Yolun kapatılması kararında esnafın görüşü ne kadar alındı?
Projeye dair bir bilgilendirme toplantısı yapıldı mı, yoksa karar sadece belediye içinde mi şekillendi?
Benim düşüncem şu: Kısmi kapatma, uzun vadede esnafın yararına olacaktır. Çünkü yayalaştırılan bölgelerde hareketlilik artar, insanlar daha rahat dolaşır, alışveriş için daha fazla vakit geçirir. Ancak geçiş döneminde bazı sıkıntılar yaşanması da kaçınılmaz.
Oteller, Konukevleri ve Otoparklar Ne Olacak?
Caddenin kapatılmasıyla birlikte otellere gelen müşterilerin ulaşımı, konukevlerine giriş çıkışlar ve araç parkı sorunu gündeme gelecek. Bu konuda belediyenin detaylı bir planlaması olmalı.
Belki belirli saatlerde kontrollü araç geçişine izin verilmesi, esnafların yükleme-boşaltma işlemleri için özel zaman dilimleri belirlenmesi doğru olur.
Aşevi ve Sosyal Hizmetler Etkilenir mi?
Bir diğer önemli konu da Divanyolu üzerinde yer alan Aşevi. Günlük 15 bin kişiye sıcak yemek ulaştıran bu merkez, Şanlıurfa’daki en anlamlı sosyal hizmetlerden birini yürütüyor.
Cadde kapatıldığında, bu hizmetin nasıl etkileneceği de merak konusu. Araçların ulaşımı kısıtlanırsa, yemek dağıtımı veya malzeme sevkiyatı aksayabilir. Belediye bu konuyu da mutlaka göz önünde bulundurmalı.
Nostaljik Tramvay Başarılı Olur mu?
Projenin en dikkat çeken kısmı kuşkusuz nostaljik tramvay. İstanbul’un İstiklal Caddesi’nden ilham alınarak tasarlanan bu tramvaylar, şehrin tarihi dokusuna yeni bir estetik katacak gibi görünüyor.
Ancak bu sistemin bakımı, güvenliği, güzergâhı ve kapasitesi iyi planlanmazsa, projenin ömrü kısa olur. Çünkü Urfa sıcağında yürüyen vatandaşın, kliması bozuk bir tramvaya binmeyeceği de bir gerçek.
Modernleşme Başlıyor, Ama Şeffaflık Şart
Şanlıurfa her geçen gün modern bir kent kimliğine doğru adım atıyor. Ancak bu adımların kalıcı olabilmesi için şeffaflık ve katılımcılık büyük önem taşıyor.
Belediye, Divanyolu Projesi’nin tüm detaylarını açıkça paylaşmalı; esnafın, vatandaşın, otelcinin, aşevi gönüllüsünün sesini dinlemeli.
Bu proje sadece bir ulaşım düzenlemesi değil, aynı zamanda Şanlıurfa’nın geleceğini şekillendirecek bir şehircilik adımı.
Sonuç olarak, ben bu değişimi cesur bir adım olarak görüyorum.
Ancak bu cesaretin karşılığını halktan almak için, diyalog ve planlama şart.
Şanlıurfa modernleşiyor, evet...
Ama önemli olan, bu modernleşmenin herkesi kapsayan bir dönüşüm olması.