Etkinlikte, NEO TECH’in süper hibrit sistem (SHS) teknolojisinin performansı doğrulandı.
Şarj edilebilir hibrit model, minimum 4,4 litre/100 kilometre yakıt tüketimi ve 121,1 km’lik tamamen elektrikli sürüş menzili ile dikkat çekti. Aynı zamanda, tam bir yakıt deposuyla toplamda 1.457 km menzil sağladı. Bu sonuçlar, Süper Hibrit Sistem (SHS) teknolojisinin yüksek verimliliğini ve sınıfındaki en iyi konfor seviyesini gösterdi.
Omoda Phev’in tasarım ve teknolojinin en üst düzey birleşimini sergilediği maratonda, araç çeşitli arazi koşullarında üstün menzil ve performans gösterdi. Elektrikli sürüş menzilinin 95 kilometre’den fazla olduğu, şehir içi yoğun trafikte 121,1 km’yi aştığı ve toplam menzilin 1.457 km’ye ulaştığı bildirildi. Ayrıca, Yangtze Nehri Deltası’ndaki dayanıklılık testinde, araç karma yakıt tüketimini 4,4 litre/100 km seviyesinde tutmayı başardı.
Test sırasında, şehir içi trafikte hızlanma, sollama ve yokuş yukarı tırmanışlarda elektromotor ve içten yanmalı motor uyum içinde çalıştı. Araç, yüksek hızlarda rüzgar sesinin minimal seviyede olması ve aktif gürültü azaltma teknolojisi sayesinde sessiz sürüş sağladı. Ayrıca, yoğun trafik ve uzun mesafe koşullarında yakıt verimliliği ve sürüş konforu açısından sınıfındaki en iyi sonuçlar kaydedildi.
Omoda7 Phev’in uzun mesafe testleri, etkileyici menzil performansı ve sürdürülebilir güç çıkışıyla, geleceğin ulaşım olanaklarına ışık tutmayı amaçlıyor. Basın mensuplarının katılımıyla gerçekleştirilen etkinlik, modelin performansını ve teknolojik üstünlüklerini ortaya koydu.
